Jienuo Import and Export Trade Co., Ltd
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トラックフライホイールは通常、トラックエンジンのフライホイールを指します。これは、エンジンクランクシャフトのリアエンドの重要なコンポーネントです。その主な機能は、運動エネルギーを保存および放出し、スムーズなエンジン動作を確保することです。以下は、トラックフライホイールに関する詳細な紹介です。 1。フライホイールの関数バランス速度：慣性を通じて運動エネルギーを保存することにより、エンジンの速度の変動を減らします（特に摂取、圧縮、電力、排気ストローク中）。送電：エンジンをクラッチ（マニュアルトランスミッション）またはトルクコンバーター（自動トランスミッション）に接続して、ギアボックスに電力を送信します。エンジンの起動：フライホイールの外側のエッジには、スターターギアと合流するリングギアがあり、クランクシャフトをドライブしてエンジンを開始します。振動を減らす：フライホイールの重量は、ピストンの動きによって生成される振動に対抗するのに役立ちます。...
バルブガイドは、エンジンバルブトレインの重要なコンポーネントであり、その主な機能は、バルブ（吸気と排気）を直線に導き、バルブとバルブシートリングの正確な閉鎖を保証しながら、バルブからシリンダーヘッドに熱の一部を伝導します。以下は、バルブガイドに関する詳細な紹介です。 1。構造と材料構造：通常、シリンダーヘッドのガイドホールに押し込まれた円筒形の中空チューブであり、内側の穴はバルブステムと正確に一致しています。物質科学：鋳鉄：耐摩耗性と低コストで、通常のエンジンで一般的に使用されています。粉末冶金：グラファイトまたは銅を含み、最新のエンジンで一般的に使用される優れた自己潤滑特性を備えています。ブロンズ合金：高性能または高負荷エンジンに使用される、優れた熱伝導率と腐食抵抗があります。...
シリンダーライナーは、シリンダーボディの内部に設置されたエンジンの重要なコンポーネントであり、ピストンとピストンリングと直接接触し、燃焼室の一部を形成し、ピストンの往復運動を導きます。以下は、シリンダーライナーに関する詳細な説明です。 1。関数ガイダンス機能：ピストンに正確な動き軌道を提供し、シーリングを維持します。熱散逸：燃焼によって発生した熱を、シリンダー本体の外側の冷却システム（水冷式または空冷）に移します。耐摩耗性：ピストンリングの高周波摩擦に耐え、シリンダーブロックの摩耗を減らします（通常、シリンダーブロックは鋳鉄またはアルミニウム合金で作られていますが、シリンダーライナーはより耐摩耗性の材料で作ることができます）。シーリング：ピストンリングと協力して、燃焼室を密封し、圧縮圧を維持し、ガスの漏れを防ぎます。...
排気バルブは、エンジンバルブトレインの重要なコンポーネントであり、その機能と作業原理は次のとおりです。 1。基本機能排気ガス放電：排気ストローク中に開いて、燃焼した排気ガスをシリンダーから排気マニホールドに放出し、最後に排気システムを介して大気に放出します。密閉燃焼室：閉じたときに燃焼室のシーリング（バルブシートにしっかりとフィッティング）を確保し、圧縮とパワーストロークの圧力を維持します。 2。構造と材料頭：高温排気ガスと直接接触するため（最大600-900℃）、通常、高温耐性合金鋼（ニッケルクロム合金など）で作られています。ロッド：バルブガイドによる摩擦を減らすための表面硬化処理。バルブコーン角：バルブシートでの密閉を確保するために、一般的に45°または30°。中空のナトリウム充填設計（一部の高性能エンジンの場合）：ナトリウムは高温で溶け、流れを介して熱を放散するのに役立ちます。...
ピストンリングアセンブリは、ピストンの頭にあるエンジンピストンアセンブリの重要な部分であり、シリンダー壁と直接接触しています。その主な機能は、燃焼室を密封し、オイル潤滑を調節し、熱を伝導することです。以下は、ピストンリングアセンブリに関する詳細な紹介です。 1。ピストンリングアセンブリの構成通常、関数によって分類される2〜3個のピストンリングで構成されています。ガスリング（圧縮リング）機能：ガス漏れを防ぐために燃焼室を密封します。ピストンからシリンダー壁に熱を伝達します。数量：一般的に1-2トラック、最初のトラックには最も厳しい作業環境（高温と高圧）があります。材料：主に高強度鋳鉄、鋼、またはクロム/モリブデンコーティング（耐摩耗性の強化）。オイルリング機能：シリンダーの壁に余分なオイルを削り、均一なオイルフィルムを形成し、オイルが燃焼室に入るのを防ぎます（燃焼を避けるため）。構造：単一のピース（スプリング膨張リング付き）または組み合わせ（上下のスクレーパーブレード+中央の裏地リング）です。...
トラックガスケットの完全なセットは、トラックエンジン、ギアボックス、シャーシなどの重要な部品を密閉するために使用されるコンポーネントの組み合わせであり、漏れ予防、粉塵予防、衝撃吸収、その他の機能を確保します。以下は、トラックガスケットの完全なセットに関する詳細情報です。...
シリンダーヘッドガスケットアセンブリは、シリンダーヘッドとシリンダーブロックの間にあるエンジンの重要なシーリングコンポーネントであり、燃焼室の密閉、冷却水の通路、潤滑油通路の潤滑油通路を確保します。以下は、アセンブリの詳細な説明です。 1。コア関数密閉燃焼室：漏れを防ぐために高温と高圧ガスに耐える。クーラントとエンジンオイルを分離します：水とオイルのチャネルが外側に接続するのを防ぎ、混合を避けます（「オイル水混合」を防ぐなど）。圧縮率の維持：燃焼室の気密性を確保し、エンジンのパワーと効率に影響します。...
スターターモーターは、自動車またはその他の内燃機関エンジン機器のエンジンを起動するために使用される重要なコンポーネントです。その機能は、電気エネルギーを機械的エネルギーに変換し、エンジンのクランクシャフトを駆動して、エンジンが自立式動作を完了するまで回転させます。以下は、スターターモーターに関する詳細な紹介です。 1。主な構造と構成DCモーター：コアパーツは、バッテリー電源を介して回転電力を生成します。電磁スイッチ（吸引およびプルコイル）：スターターギアのエンゲージメントと電源のオン/オフを制御します。ドライブメカニズム（一方向クラッチ）：一方向のパワートランスミッションを確認します（起動中にのみ関与し、起動後に解放し、逆のドラッグを防ぎます）。 Bendixギア：エンジンフライホイールリングギアとメッシュして、回転力を送信します。バッテリー：開始に必要な高電流を提供します（通常は200〜600アンペア）。...
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