オイルスクレーパーリング

2025,08,01

「オイルスクレーパーリング」は、通常は「オイルスクレーパーリング」または「オイルコントロールリング」とも呼ばれる、内燃機関やコンプレッサーなどの機械装置のピストンアセンブリの重要な成分です。その主な機能は、シリンダー壁の潤滑油の分布を制御し、過度のオイルが燃焼室に入るのを防ぎ、シリンダーの壁が完全に潤滑されるようにすることです。

オイルスクレーパーリングの機能：

余分な油を削り取る：ピストンが下降すると、オイルスクレーパーリングはシリンダー壁の余分な油を削り、燃焼のために燃焼室に油が入るのを防ぎます（それ以外の場合は、オイル燃焼、炭素堆積、青い煙などの問題を引き起こす可能性があります）。

均一なオイル分布：ピストンが上向きに動いている場合、オイルスクレーパーリングは適切な量のオイルをシリンダー壁に均等に適用し、ピストンとシリンダーの壁の間の摩擦を減らします。

シーリング支援：ガスリング（圧縮リング）と併せて、燃焼室の高圧ガスの密閉を支援します。

オイルスクレーパーリングの構造的特性：

ダブルエッジデザイン：ほとんどのオイルスクレーパーリングは、2つの上部と下部スクレーパーブレードと弾力性のあるエキスパンダースプリングで構成されています。スクレーパーブレードはオイルをこすりつけ、エキスパンダースプリングは放射状の圧力を提供します。

リターンオイルホール：オイルリングの溝の底に戻ったオイルホールがあり、そこからクランクケースに戻って流れます。

材料：通常、鋳鉄、鋼、またはクロムメッキ材料を使用して、耐摩耗性を改善します。

一般的なタイプ：

コンビネーションオイルリング：2つのスチールスクレーパーリングと波形のスプリングライニングリングで構成される最新のエンジンで一般的に使用されており、オイルスクレイピング効果が良好です。

積分オイルリング：昔ながらのデザインでより一般的な、それはリターンオイルホールを備えた単一の鋳鉄リングです。

障害の現れ：