バルブガイド

2025,08,01

バルブガイドは、エンジンバルブトレインの重要なコンポーネントであり、その主な機能は、バルブ（吸気と排気）を直線に導き、バルブとバルブシートリングの正確な閉鎖を保証しながら、バルブからシリンダーヘッドに熱の一部を伝導します。以下は、バルブガイドに関する詳細な紹介です。

1。構造と材料

構造：通常、シリンダーヘッドのガイドホールに押し込まれた円筒形の中空チューブであり、内側の穴はバルブステムと正確に一致しています。

物質科学：

鋳鉄：耐摩耗性と低コストで、通常のエンジンで一般的に使用されています。

粉末冶金：グラファイトまたは銅を含み、最新のエンジンで一般的に使用される優れた自己潤滑特性を備えています。

ブロンズ合金：高性能または高負荷エンジンに使用される、優れた熱伝導率と腐食抵抗があります。

2。コア関数

ガイダンス機能：バルブが直線的に動くことを確認し、バルブの摩耗や不十分なシーリングを引き起こす可能性のある横方向の力を回避します。

熱放散：バルブヘッド（特に排気バルブ）の高温をシリンダーヘッドに移し、バルブの過熱を防ぎます。

潤滑制御：内側の穴の設計は、適切な量の潤滑油フィルムを保持する必要がありますが、燃焼室に入る過剰なオイルを避けます（炭素堆積またはオイルの燃焼を引き起こす可能性があります）。

3。一般的な問題と誤動作

過度の摩耗：バルブステムとガイドチューブの間のギャップが増加し、石油消費の増加と燃焼室シーリングの減少につながります。

炭素閉塞：油の残留物または燃料不純物は、ガイドパイプをブロックし、バルブの動きに影響を与える可能性があります。

不適切な設置：プレス中の変形または不正確さの深さは、バルブが粘着または空気の漏れを引き起こす可能性があります。

4。メンテナンスと交換

クリアランスを確認します。ダイヤルゲージを使用して、バルブステムとガイドパイプ間の適合クリアランスを測定します。メーカーの基準を超えた場合は、交換する必要があります。

交換手順：

古い導管を解体します（特殊なツールまたは押し出し機器を使用）。

シリンダーヘッドコンジットの穴をきれいにします。

新しい導管を押します（通常、干渉の適合のために凍結した導管または加熱されたシリンダーヘッドを必要とする方向と深さに注意してください）。

バルブステムのクリアランスに一致するように、内側の穴を磨くか粉砕します。

潤滑の提案：アセンブリ中に高温グリースを塗り、初期摩耗を減らします。

ご連絡方法

著者:

Mr. ccjn

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17390956789

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